4航空航天零件铣削示例
航空航天一词通常会让人联想到火箭飞船，航天飞机和NASA必须提供的最新技术的图像。从机械师的角度来看，我们想到了复杂的喷气发动机叶轮，并惊叹于这些航空零件的5轴铣削所展示的精度和流动性。在政府和商业部门之间，航空航天业是巨大的…并且加工零件的范围也多种多样。对于制造商而言，这代表着越来越多的机会。实际上，根据波音公司的《当前市场展望》，在未来的二十年中，商用飞机的增长预计将是全球经济预计增长率的两倍。¹
许多DATRON客户添加了我们的 高速加工技术 以满足他们对航空航天零件铣削需求的增长。尽管他们的许多故事都是专有的，但我们很幸运能够分享其中的一些故事。
让我们从一个比铣削叶轮不那么明显，也许不那么“性感”的示例开始–铣削飞机座椅怎么样？我们可以在欧洲共享一种商业应用程序，而在美国共享一种军事应用程序。
DATRON客户， 汤普森航空座椅 在北爱尔兰，它是航空业座椅系统的领先供应商之一，其三类座椅主要用于商业航空公司的商务舱。他们来到DATRON寻求加工用于座椅框架的铝制支撑导轨，并旨在提高背板的生产能力并减少周期时间。该公司购买了 达龙M10 Pro 最终用于航空航天铣削应用 将周期时间从61分钟减少到32分钟，或将近100％。此外，由于用 M10 Pro，他们能够消除对零件进行去毛刺或抛光的第二道工序。
商业航空座椅框架由铝铣削而成。
在池塘的这一边，另一个汤普森， 汤普森航空，来到DATRON时需要加工F18战斗机的喷射器座侧板。 DATRON机器对他们的吸引力在于可容纳 铝板材料 需要制造其庞大的航空航天部件。加一个 DATRON真空台称为Quadramate，可以集成24“ x 36”的工作空间，从而减少设置时间。
在DATRON加工中心铣削的F18顶出器侧面板，带有集成式真空工作台。
下一个示例来自DATRON客户，位于俄克拉何马州塞米诺尔市的Aero-Tec 产业领域，该公司生产各种内部照明设备。 控制面板 适用于固定翼，旋转翼和模拟器应用。其中很大一部分被制造为与夜视镜兼容。为此需要特殊的灯过滤和油漆。他们需要生产的最初零件是从 军工级丙烯酸。由于工作空间大，该客户也被DATRON吸引 真空工作台。 Aero-Tec总裁查尔斯·哈伯特（Charles Harbert）说，我很想知道DATRON的高速技术和集成的真空工作台如何影响我们的效率和整个产品线的整体质量。”
这些批次之后 控制面板 由丙烯酸板材加工而成， 电子产品 并进行绘画过程-白底黑字。油漆后，使用二极管泵浦激光系统施加刻字，该系统会烧蚀黑色油漆以露出下面的白色。 DATRON加工中心用于制造激光系统所需的定位夹具。这是一系列照片以说明生产阶段。
由军用级丙烯酸浇铸而成的发光航空控制面板。
我们最后的例子 加工航空零件 是一个 仪表板 由制造 国际飞行安全 用于训练飞行员的飞行模拟器中。飞行安全是全球领先的航空培训公司，在全球设有40个学习中心和培训地点。下面显示的面板是在DATRON高速加工中心上加工的 集成式真空工作台 然后画该零件代表了许多飞行安全零件，这些零件经过铣削以不同的形状和尺寸进行生产，以生产出所有组装在其飞行模拟器中的驾驶舱仪表。
航空航天控制面板，由丙烯酸制成，上漆并雕刻。
脚注：
¹波音的 “当前市场前景”
关于达创
高速CNC加工的主轴转速超过60,000 RPM。制造小型或复杂零件时，每个阶段都需要速度和精度。 DATRON AG工程师不仅发明了更快，更精确的CNC机床。他们从头到尾重新诠释和优化了您的整个加工流程。
关于作者
史蒂夫·卡特是DATRON Dynamics的品牌经理，已经在公司工作了16年。他在高速加工方面的著作已在航空航天设计等行业杂志上发表。&制造业，现代应用新闻，制造业工程与工具& Production.
DATRON 推特提要
探索您今天如何革新整个工作流程
DATRON机床几乎可以极大地减少加工工作流程的各个方面。下载我们的免费工作流程优化图，并立即学习。